過(guò)去一年，努力的甲方&乙方們認(rèn)真地生產(chǎn)了大量拍案叫絕的刷屏營(yíng)銷(xiāo)案例，我們精選了其中50個(gè)案例，邀請(qǐng)廣大的吃瓜群眾朋友們進(jìn)行“心目中的TOP營(yíng)銷(xiāo)案例投票”，也同時(shí)邀請(qǐng)了20余位不同行業(yè)的資深營(yíng)銷(xiāo)觀察者進(jìn)行評(píng)選。

在運(yùn)營(yíng)半年后，友友用車(chē)發(fā)現(xiàn)這個(gè)數(shù)字遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，于是開(kāi)始和ETCP合作。據(jù)李宇透露，友友用車(chē)一個(gè)月的虧損高達(dá)200萬(wàn)元。

但友友用車(chē)也因此而成本高企，虧損嚴(yán)重，讓他們意想不到的是，這竟然成為公司倒閉的導(dǎo)火索。如果能夠重來(lái)一遍的話，我們是應(yīng)該要盡早去抱戰(zhàn)略投資者的大腿。這樣的運(yùn)營(yíng)方式在北京很少見(jiàn)，大部分的分時(shí)租賃平臺(tái)都會(huì)要求用戶將車(chē)輛停在指定停車(chē)場(chǎng)的指定停車(chē)位(帶有充電樁的停車(chē)位)，有的還會(huì)要求用戶插上充電插頭。

根據(jù)友友用車(chē)官方發(fā)布的消息可以看到，停止運(yùn)營(yíng)的主要原因，是由于投資款項(xiàng)未能如期到位。做新能源車(chē)的廠商也是有國(guó)家補(bǔ)貼的，但是，這些補(bǔ)貼并不會(huì)發(fā)到分時(shí)租賃的企業(yè)頭上。

而共享單車(chē)在短時(shí)間內(nèi)的瘋狂融資，也將短途出行領(lǐng)域瞬間推向高潮。

他們將“還車(chē)點(diǎn)”劃分片區(qū)，每塊片區(qū)中有運(yùn)營(yíng)中心和充電站。B站也從2013年開(kāi)始舉辦了自己的“超會(huì)議”——BML(BilibiliMacroLink)。

在niconico上日漸流行起來(lái)的亞文化很快被二次元愛(ài)好者們帶進(jìn)國(guó)內(nèi)：除了搬運(yùn)視頻，國(guó)內(nèi)的用戶也嘗試著翻唱歌曲和翻跳舞蹈，并且使用軟件開(kāi)始自己創(chuàng)作歌曲和動(dòng)畫(huà)。但是到了網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，一切都不一樣了

別說(shuō)3000萬(wàn)，就算四五百萬(wàn)的鼓勵(lì)，那也是很誘人的。2017年年初，轟動(dòng)整個(gè)金融圈的某機(jī)構(gòu)3千萬(wàn)“年終獎(jiǎng)”事件，相信很多人都記憶猶新。